ตัวจำกัดแรงบิดลูกเหล็ก

JTA4.0

แบบอย่าง

ช่วงแรงบิด (Nm)

ความเร็วสูงสุด

ไม่สมดุลdrpm

ความไม่สมดุลของแรงขับ (มม.)

โมเมนต์มวลของความเฉื่อย

สกรูยึดและแรงบิดในการขันให้แน่นสำหรับΦd

น้ำหนัก (กก.)

รูปตัว X

รูปตัว L

รูปตัว M

รูปตัว H

ฝั่งดุมล้อ

กก

ด้านยืดหยุ่น

กก

ขนาด(มิลลิเมตร)

แรงบิด(นิวตันเมตร)

01

5-12.5

10-25

20-50

25-62.5

4000

1.2

0.000211

0.000093

4×M4

4

0.68

02

10-25

20-50

40-100

50-125

3000

1.5

0.000531

0.000234

6×M4

4

1.14

03

20-50

40-100

80-200

100-250

2500

1.8

0.001388

0.000643

8×M4

4

1.98

04

40-100

80-200

160-400

200-500

2000

2.0

0.002846

0.001306

8×M5

8

2.88

05

70-175

140-350

280-700

380-875

1200

2.2

0.006858

0.002649

8×M6

12

4.59

06

120-300

240-600

480-1200

600-1500

800

2.5

0.029432

0.006690

8×M8

15

10.63

JTA4.0

แบบอย่าง

ผู้ดูแลระบบ

ดีแม็กซ์

D

F

อี (h6)

K

K1

L

H

A1

A2

A3

a

b

S

สว

01

10

20

70

38

47

65

56

47

40

12

7

8

5

6

8×M4

7

02

15

25

85

44

62

80

71

56

48

13.5

8

11

7

7

8×M5

7

03

22

35

100

56

75

95

85

67

59

16

9

14

9

9

8×M6

7

04

32

44

115

70

90

110

100

73

64

17

10

16

10

10

8×M6

8

05

35

55

135

84

100

130

116

86

75

20.5

12

18

10

12

8×M8

10

06

40

65

171

100

130

166

150

130

115

46

16

21

12

15

8×M10

13

ขนาด/ประเภท

ช่วงแรงบิด(นิวตันเมตร)

เจาะเสร็จ (H8)

เจาะเสร็จ (H8) ถึง JB/T7934-1999

JTA4.0-03

L

Φ22

JTA4.0-Φ22การเชื่อมต่อปลอกขยายและแรงดึง

เจทีเอ

แบบอย่าง

ช่วงแรงบิด (Nm)

ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที)

ความไม่สมดุลของแรงขับ (มม.)

โมเมนต์มวลของความเฉื่อย

สกรูยึดและแรงบิดในการขันให้แน่นสำหรับΦd

น้ำหนัก (กก.)

รูปตัว X

รูปตัว L

รูปตัว M

รูปตัว H

ฝั่งดุม Kgm²

ด้านยืดหยุ่น

กก.ตร

ขนาด (มม.)

แรงบิด (นิวตันเมตร)

01

5-12.5

10-25

20-50

25-62.5

4000

1.2

0.000205

0.000093

4×M4

4

0.63

02

10-25

20-50

40-100

50-125

3000

1.5

0.000505

0.000234

6×M4

4

1.02

03

20-50

40-100

80-200

100-250

2500

1.8

0.001302

0.000643

8×M4

4

1.75

04

40-100

80-200

160-400

200-500

2000

2.0

0.002630

0.001306

8×M5

8

2.55

05

70-175

140-350

280-700

380-875

1200

2.2

0.006329

0.002649

8×M6

12

4.07

06

120-300

240-600

480-1200

600-1500

800

2.5

0.028443

0.006690

8×M8

15

10.06

เจทีเอ

แบบอย่าง

d

D

อี (h6)

K

K1

H

A2

A3

a

b

S

01

12-20

70

47

65

56

40

7

8

5

6

8×M4

02

15-22

85

62

80

71

48

8

11

7

7

8×M5

03

22-30

100

75

95

85

59

9

14

9

9

8×M6

04

28-40

115

90

110

100

64

10

16

10

10

8×M6

05

32-50

135

100

130

116

75

12

18

10

12

8×M8

06

40-65

166

130

171

150

115

16

21

12

15

8×M10

ขนาด/ประเภท

ช่วงแรงบิด (นิวตันเมตร)

คว้านผิวสำเร็จ (H7)

เส้นผ่านศูนย์กลางรูสำเร็จรูป (H7)

รูกุญแจตามมาตรฐาน GB/T3852-1997 (JS9)

เจทีเอ03

L

Φ22

Φ22คีย์เวย์

เจตัล

ช่วงแรงบิด (Nm) - X

ช่วงแรงบิด (Nm) - L

ช่วงแรงบิด (Nm) - M

Max.speed ไม่สมดุล rpm

ระยะชักของแหวนรองเมื่อโอเวอร์โหลด มม

01

5-12.5

10-25

20-50

4000

1.2

02

10-25

20-50

40-100

3000

1.5

03

20-50

40-100

80-200

2500

1.8

04

40-100

80-200

160-400

2000

2.0

05

70-175

140-350

280-700

1200

2.2

06

120-300

240-600

480-1200

800

2.5

เจตัล

Φd1

Φd2

Φd3

Φd4

ดₐ

ดีเอช

D

แอลจี1

แอลจี2

ล₁

ล₂

01

15-28

10-20

8-28

10-20

70

55

70

102

95

30

47

02

19-35

15-25

10-38

15-25

85

65

85

120

112

35

57

03

20-45

20-35

12-45

20-30

100

80

100

146

138

45

69

04

28-45

30-45

14-55

30-40

115

95

115

159

150

50

74

05

35-55

35-55

20-60

35-50

135

105

135

182

171

56

87

06

45-80

40-65

35-80

40-65

175

135

171

255

240

75

130

เจทัล03

L

Φ20

Φ 20

Φ20รูกุญแจ/ Φ 20-4.0 Φ 20-4.0 ตบมือ

ขนาด/ประเภทของข้อต่อ

ช่วงแรงบิด (Nm)

เจาะขั้นสุดท้าย (H7)

เจาะขั้นสุดท้าย (H7)

เจาะเก็บผิวสำเร็จ (H7) รูกุญแจถึงแผ่น GB/T3852 1997 (Js9)