Torque Limiter คืออะไร และมีหน้าที่อะไร?

ลิมิตเตอร์แรงบิดหรือที่เรียกว่าตัวจำกัดแรงบิด คัปปลิ้งนิรภัย หรือตัวป้องกันโอเวอร์โหลด เป็นส่วนประกอบป้องกันความปลอดภัยของระบบส่งกำลังแบบกลไก เป็นอุปกรณ์ป้องกันที่ติดตั้งระหว่างมอเตอร์ ตัวลด เพลาส่งกำลัง และตัวขับเคลื่อนโซ่/สายพาน หน้าที่หลักคือการจำกัดแรงบิดเอาท์พุตสูงสุดของระบบส่งกำลัง

ฟังก์ชั่นหลัก

การป้องกันการโอเวอร์โหลด (คอร์)

เมื่ออุปกรณ์ติดขัด ติดขัด หรือมีภาระเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน หากแรงบิดเกินค่าที่ตั้งไว้ อุปกรณ์จะลื่นไถล/หลุดออก ตัดการส่งกำลังและป้องกันไม่ให้มอเตอร์ไหม้ เกียร์ไม่แตกหัก เพลาไม่แตกหัก และโซ่หลุด

โหลดผลกระทบบัฟเฟอร์

เมื่อสตาร์ท การหยุดฉุกเฉิน หรือเมื่อวัสดุกระทบทำให้เกิดแรงบิดขนาดใหญ่อย่างกะทันหัน ระบบจะปลดออกโดยอัตโนมัติเพื่อปกป้องโครงสร้างการส่งกำลังของเครื่องจักรทั้งหมด

ป้องกันความเสียหายรองต่ออุปกรณ์

ในระหว่างสภาวะล็อคโรเตอร์ จะไม่มีการบังคับดึง ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นงาน แม่พิมพ์ และกลไกการลำเลียง

รีเซ็ตอัตโนมัติ (สำหรับรุ่นส่วนใหญ่)

หลังจากแก้ไขข้อผิดพลาดและโหลดกลับสู่สภาวะปกติแล้ว ระบบเกียร์จะสามารถเชื่อมต่อใหม่ได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการถอดและประกอบด้วยตนเอง

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

สายพานลำเลียง, เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์, อุปกรณ์การพิมพ์, เครื่องมือกล, เครื่องจักรงานไม้, เครื่องจักรกลการเกษตร, สายการผลิตอัตโนมัติ, กลไกการส่งผ่านเกียร์ / โซ่ ฯลฯ

การจำแนกประเภทอย่างง่าย (ใช้กันทั่วไป)

ตัวจำกัดแรงบิดแบบเสียดทาน: จำกัดแรงบิดโดยการลื่นไถลของแผ่นเสียดสี ซึ่งมีความหลากหลายและนำกลับมาใช้ใหม่ได้มากที่สุด

ลิมิตเตอร์แรงบิดชนิดบอล/สตีล: ปล่อยกลไกเมื่อมีโหลดเกินและมีความแม่นยำสูง

ประเภทหมุดตัด: ตัดหมุดโดยตรงเมื่อมีการโอเวอร์โหลด ให้การป้องกันเพียงครั้งเดียว ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรกลหนัก